博天堂918旗舰青连滨海铁路主体工程建造全面铺开
来源:http://www.mztwsp.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-09-10 07:47

  青连滨海铁路主体工程建造全面铺开

  青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站发动全线架梁施工,伴随着架梁机的轰鸣,全线首片T梁架起完结。这是自去年底开工以来,青连铁路全线铺架的榜首梁,标志着青连滨海铁路路基主体工程建造全面铺开。

  由中铁十局担任施工的洋河口至胶南段,坐落青岛市境内,线路由北向南,正线长37.6公里。据施工方介绍,洋河口站是全线架梁铺设的起点,青连铁路榜首架从这儿敞开,架起成功对全线后续节点的完结有至关重要的影响。

  青连铁路建造规范为国铁I级,双线电气化,正线全长约194.5公里,其间:山东省境内186.6公里,江苏省境内7.9公里。线路北起青岛北站,途经青岛市、日照市,南至江苏省连云港市境内的赣榆北站。正线设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站,客货统筹,具有疏港、城际的铁路运输功用,可开行时速200公里的动车组列车,出资预算总额为237.7亿元,建造工期为4年。

  青连滨海铁路工程建造存在不少难点。首要这条线路点多线长,全线路基工点302处,桥涵工点463处,地道工点2处。一起,沿线公路纵横,河流多,桥涵布满。全线桥梁比53.8%,其间特大桥37座,大中桥40座,框构及涵洞342座,上跨公路桥14座。其次就是沿线软土、松软土和富水地段较多,路基和地道施工质量操控要求高。最难的则是征地拆迁、三电迁改任务重,由于这一铁路线触及山东、江苏两省共3市9个区(县),大多在滨海地区,工矿企业多,人口较稠密。此外,线路行为处触及多处经营线施工区段和工点,须保证施工和行车的肯定安全。为此,青连铁路工程建造指挥部依据工程建造特色,有针对性地拟定了办理办法,保证滨海铁路全线工程安全有序推广。

  据悉,青连滨海铁路建成后,从青岛到日照仅需40分钟,从青岛到连云港仅1个小时。滨海铁路向南与规划建造的连盐、新长、沪通铁路相衔接,完成与日照、连云港、盐城、南通、博天堂918旗舰。南京、上海等城市的快速衔接。到时,青岛至上海间的铁路运输间隔可由现在的1400公里缩短至800公里,时刻则由现在的7小时缩短至4小时。