青连铁路(江苏段)建造全面打开 全线估计2018年建成
来源:http://www.mztwsp.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-09-09 16:25

  青连铁路(江苏段)建造全面打开 全线估计2018年建成

  青连铁路直接衔接我市与山东省日照市、青岛市,是我市现在在建的一条重要铁路。记者日前从市铁路办了解到,现在,青连铁路江苏段7.88公里施工现已全面打开,青连铁路全线估计2018年建成。

  青连铁路是我国南北滨海运送通道的重要组成部分,全长192公里,项目建造等级为国铁I级,双线电气化铁路,线距离为4.4米,规划区段时速为200公里/小时,建造工期为4年,投资总额估计230亿元。项目建成后,将大大促进胶东滨海与江淮及长三角区域之间的联络,带动沿线胶州湾、海州湾各港口城市经济的开展。

  青连铁路向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路相衔接,向南与连盐铁路、沪通铁路、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等衔接。青连铁路建成后,我市市区到青岛仅需1个多小时,将有力地促进我市与山东滨海及环渤海区域的人员、物资来往。

  青连铁路江苏段北起苏鲁接壤的绣针河中心线,南至连盐铁路的起点,正线长7.88公里,途经赣榆区柘汪镇马站、东棘荡、盘古岭等12个村,线路沿着滨海高速(G15)东侧并行,与滨海高速共用一个交通走廊带,总投资约5.5亿元。

  柘汪跨临海公路特大桥

  施工发展顺畅

  在青连铁路江苏段赣榆区柘汪跨临海公路特大桥施工现场,记者看到公路两边别离竖起了数座桥墩,南侧百余米处就是连盐铁路的施工标段。担任该标段施工的中铁三局青连铁路项目部副经理袁艳峰通知记者,青连铁路大部分坐落山东省境内,江苏段内别离有绣针河特大桥、柘汪跨临海公路特大桥,大桥一座,中桥三座,小桥一座,桥梁总长为3.6公里,还有涵洞十五座,青连铁路的结尾是在赣榆区柘汪镇,与连盐铁路的起点相接。